朗豪坊電梯事故 機電署調查驅動鏈金屬疲勞原因

朗豪坊上周六一條由4樓通往8樓的「通天梯」突急速溜後，造成18人受傷。機電工程署署長陳帆及助理署長彭耀雄，今早就事故與民主黨立法會議員黃碧雲和鄺俊宇。

陳帆表示，肇事驅動鏈由德國公司在捷克生產，初步觀察電梯驅動鏈斷裂屬金屬疲勞，至於原因為何仍有待進行科學鑑証和計算，現階段不作不必要揣測。

他指，上周六事發後已經向有關扶手梯「停止使用令」，如果要再啟動，要向署方申請准用証，署方會確保電梯符合安全規格和表現，才讓電梯重投服務。

陳帆稱，如果調查發現承辦商有失誤，會按相關條例執法，包括可以將承辦商或工程師除名，甚至告上法庭。

他續指，扶手梯愈長、安全裝置愈多，呼籲市民不用擔心，如日後市面扶手梯再有延長趨勢，署方不排除會要求增加安全裝置。

陳帆提及，坊間有傳有事故時要踢扶手梯的旁板制停扶手梯，做法並不恰當，呼籲市民不要賞試，如扶手梯正常，有故障會自行停止，但如果扶手梯本身有問題，即使踢也沒有用。